Чіп тюнінг BMW E34/E36, збільшення потужності БМВ, immo off
Чіп тюнінг BMW E34/E36, збільшення потужності БМВ, видалення каталізатора, переведення на Эвро 2, видключення іммобілайзера, діагностика - Дніпро.
1. Чіп тюнінг BMW E34/E36.
M52B25 один із найнадійніших двигунів концерну BMW. На ранніх роках випуску цей двигун йшов із блоком управління МЕ 3.3.1 як з імобілайзером так і без. При якісному індивідуальному налаштуванні вдавалося досягти приголомшливих результатів збільшення потужності та крутного моменту.
Вихідні характеристики після прошивки такі:
Випробування на диностенді.
Вимірювання потужності прошивки Stage 1 проводилося на повністю справному автомобілі з невеликим пробігом в ідеальних умовах.
| Параметр | Стандарт | Тюнінг Stage1 | Різниця |
|---|---|---|---|
| Потужність | 170 hp | 185 hp | 15 hp |
| Обертаючий момент | 245 Nm | 260 Nm | 15 Nm |
Вимірювання потужності прошивки Stage 2 проводилося на повністю справному автомобілі з невеликим пробігом в ідеальних умовах.
| Параметр | Стандарт | Тюнінг Stage1 | Різниця |
|---|---|---|---|
| Потужність | 170 hp | 210 hp | 40 hp |
| Обертаючий момент | 245 Nm | 280 Nm | 35 Nm |
Додатково можливе відключення каталізатора Decat, клапана ЄГР, вихрових заслінок, системи Start/Stop, Adblue, видалення помилок двигуна, зняття обмеження швидкості, налаштування Pop & Band (попкорн – простріли у вихлопну трубу), тюнінг автоматичної коробки передач.
2. Видалення каталізатора.
На перших моделях механічне видалення каталізатора не вимагало програмного втручання, але починаючи приблизно з 1998 року автомобілі стали комплектуватися другими лямда зондами та боками управління MS41, де вже є необхідність втручання у програмне забезпечення.
3. Вимкнення іммобілайзера IMMO OFF.
Коли іммобілайзер починає приносити проблеми, то одним із способів вирішення цієї проблеми буде програмне відключення його із системи повністю IMMO OFF, яке ми власно кажучи та пропонуємо. Є, звичайно, варіант заново зробити синхронізацію всіх блоків з ключем, але по мені повне відключення найкращий варіант.
4. Прошивка та клонування ECU.
На машинах таких років випуску не допоможе будь-який сучасний супер пупер дорогий і наворочений тюнінг прилад! З такими машинами доводиться працювати по-старому і часто потрібна заміна мікросхеми пам'яті, а також паяльні роботи. Звідси такі роботи коштують набагато дорожче, приблизно вартість роботи з автомобілями 2024 року.
Невеликий відеоогляд: