Ремонт блоків ABS/CDC/ESP виробника ATE, що встановлюються на автомобілях Renault і Samsung, оновлення програмного забезпечення, прошивка, зміна пробігу.

1. Ремонт ABS ATE Renault.

Відома проблема цих блоків - не бачить датчика колеса, при переїзді перешкод виникають різні помилки в блоці ABS/CDC/ESP, некоректні показання спідометра а також відсутність зв'язку. Є вирішення цих проблем, які потребують розкриття ECU. На ці проблеми страждають усі автомобілі з блоками АТЕ Renault Latitude, Fluence, Scala, Scenic III, Laguna III, Megane III, Renault Megane IV, Talisman, Trafic III, Scenic IV CDC/ESP ATE Controller, Dacia Duster, Dokker, Sandero II.

Звичайно, є інший спосіб вирішення питання – купити вживаний блок.

Мінуси цього варіанта очевидні! Блок може виявитися неробочим, з такими ж глюками, а більше того, вимагатиме зміни прошивки та зміни конфігурації, що зводить нанівець усі спроби вирішення питання.

2. Зміна комплектування ABS.

 При покупці нового або збою в старому блоці змінюється конфігурація автомобіля - ручник і коробка передач.

Для зміни цієї конфігурації потрібне підключення до офіційного сервісу Reno, у піратських версіях програми, ця кнопка не активна!. Така можливість є у київських дилерів, або в мене. Я змінюю комплектацію навіть без наявності автомобіля.

3. Зміна пробігу Renault Samsung.

Спочатку правильний пробіг зберігати в блоці ABS, після чого передається в щиток та ECU двигуна. Для правильної роботи всієї системи автомобіля, необхідно пробіг міняти в ABS. Це робиться на розкритому блоці при його ремонті, або через діагностичний роз'єм.

Всі інші способи корекції пробігу неодмінно выкличут неправильну роботу всієї системи (покази добового пробігу не відповідають дійсності)

Відео з ремонту ABS/CDC/ESP ATE Renault Samsung.