Дніпро, 067 523-91-95

Чіп Тюнінг Mazda 3, діагностика, налаштування ГБО

Меню

  • Головна
  • Ціна
    • Чіп тюнінг
    • Відключення клапана EGR
    • Відключення фільтра сажи FAP/DPF
    • Комп'ютерна діагностика
    • Налаштування ГБО
    • Оновлення прошивки РКПП DC4, EDC6
    • Адаптація зчеплення DC4, EDC6
    • Прошивка ЭБУ
    • Вимкнення вихрових заслінок Swirl Flaps
  • Чіп тюнінг
  • Диностенд
  • Мої роботи
  • Відгуки
  • Контакти

Чіп Тюнінг Mazda 3, діагностика, налаштування ГБО

Чіп Тюнінг Mazda 3, збільшення потужності Мазда 3, видалення каталізатора та другої лямбди, діагностика, налаштування ГБО - Дніпро.

1. Чіп Тюнінг Mazda 3

Дивовижний результат  виходить після встановлення тюнінг прошивці Stage1 - миттєва реакція на натискання педалі акселератора, збільшення динаміці, зниження витрат палива особливо на ГБО, збільшення ресурсу двигуна ..... Слід розуміти, що прошивка робиться на повністю справному двигуні та не виправляє серйозні помилки.


Вихідні характеристики після прошивки такі:

Випробування на дино стенді

Вимірювання потужності прошивки Stage1 проводилося на повністю справному автомобілі з невеликим пробігом в ідеальних умовах.

ПараметрСтандартТюнінг Stage1Різниця
Потужність 105 Hp 116 Hp 11 Hp
Обертаючий момент 145 Nm 160 Nm 15 Nm

Додатково можливе відключення каталізатора Decat, клапана EGR, вихрових заслінок,  видалення помилок двигуна, зняття обмеження швидкості, налаштування Pop & Band (попкорн – простріли у вихлопну трубу), тюнінг автоматичної коробки передач.

2. Прошивка Mazda 3

На цьому автомобілі ця процедура проводиться через діагностичний роз'єм, та не викликає будь-яких проблем. Однак, для клонування блок необхідно демонтувати з авто.


3. Видалення каталізатору Mazda 3

Здійснюємо як фізичне видалення з встановленням замість стронгера чи полум'ягасника, з обов'язковим вимкненням у прошивці.


4. Діагностика Mazda 3

На жаль, тільки ELM не достатньо для діагностування авто, потрібно ще мати мозок. Наприклад P2097, P2096, P2177 говорять про неправильну паливоподавання і ніяк не пов'язані з несправністю каталізатора.


Ці помилки лікуються грамотним ремонтом, після детальної діагностики, але не як не прошивкою.

5. Налаштування ГБО Mazda 3

Я провожу налаштування систем ГБО тільки після усунення усіх помилок монтажу.


Такі форсунки повинні працювати тільки у вертикальному положенні, але за налаштування таких систем із форсунками Valtec я взагалі не беруся! Тільки після заміни на якісні Hana чи Baracuda.

Блок керування ГБО обов'язково повинен встановлюватися вертикально роз'ємом униз.


Після усунення видимих ​​недоліків, можна переходити до повної діагностики з наступним налаштуванням.


повна версія